{"id":6863,"date":"2024-02-15T08:02:20","date_gmt":"2024-02-15T06:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hcrb.de\/?p=6863"},"modified":"2025-01-30T18:26:30","modified_gmt":"2025-01-30T16:26:30","slug":"gleitschirmfliegen-in-nord-thailand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcrb.de\/index.php\/2024\/02\/15\/gleitschirmfliegen-in-nord-thailand\/","title":{"rendered":"Gleitschirmfliegen in Nord-Thailand"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ich dachte, ich schreib mal was zusammen.\u00a0<\/span><\/span>Ich habe versucht, alle wichtigen Punkte und Fragen f\u00fcr <\/span>Gleitschirmflieger\u00a0<\/span>zu behandeln.\u00a0<\/span><\/span>D.h. Reisevorbereitung, Fluggebiete, Wetter, Streckenfliegen, Infrastruktur und Transport, sowie Menschen, Kommunikation und allgemeine Kosten.\u00a0<\/span><\/span>Ich hoffe, es ist eine Hilfe f\u00fcr Fliegerkollegen, welche eine Reise nach Thailand in Erw\u00e4gung ziehen.<\/span>\u00a0zu<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Warum Thailand?<\/b><\/p>

Warum ich Thailand als mein Reiseziel f\u00fcr das Gleitschirmfliegen gew\u00e4hlt habe?\u00a0<\/span>Vor guten 18 Jahren war ich das erste Mal in Thailand, ohne Schirm und damals war es meine erste interkontinentale Reise, welche mich in den S\u00fcden Thailands f\u00fchrte. Begeistert von dem sch\u00f6nen Land reiste ich 2018 mit meiner damaligen Freundin durch Nordthailand und mir wurde damals klar, dass es sicherlich auch gut zum Gleitschirmfliegen geht. In YouTube hatte ich bereits ein paar Videos von Fl\u00fcgen auf diversen Inseln und Nord-Thailand gesehen. Den Schirm lie\u00df ich allerdings trotzdem zuhause\u2026.man soll sich die sch\u00f6nen Sachen ja immer f\u00fcr den Schluss aufheben.<\/span><\/p>

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Reisevorbereitung<\/b><\/p>

Mitte Dezember stand es fest, ich gehe f\u00fcr gute 5 Wochen nach Nord-Thailand. Die Wahl Thaiairways war gut. Preis war hoch aber was soll\u2019s. Ich hoffe, die Flugtickets werden in Zukunft wieder g\u00fcnstiger.<\/span><\/p>

Mein Reisegep\u00e4ck hielt ich so klein wie m\u00f6glich, es muss ja alles auf einem Motorrad-Taxi transportiert werden k\u00f6nnen! Allerdings war es r\u00fcckblickend immer noch zuviel Gep\u00e4ck und das n\u00e4chste Mal werde ich nur so viel mitnehmen, wie auch auch fliegend mit dem Gleitschirm transportieren werden kann (wer braucht schon B\u00fccher im Urlaub, alles \u00fcberfl\u00fcssig und macht nur Gewicht <\/span>). Waschen kann man an jeder Ecke. Das Regencape h\u00e4tte ich mir auch sparen k\u00f6nnen, ist ja Trockenzeit.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fluggebiete<\/b>\u00a0<\/b><\/p>

Thailand hat inzwischen viele Fluggebiete aufzuweisen und ist, was das Gleitschirmfliegen angeht, kein unbeschriebenes Blatt. F\u00fcr viele Piloten aus Europa ist es zumindest bisher noch nicht so wirklich auf dem \u201eSchirm\u201c gewesen.<\/span><\/p>

Einige Fluggebiete finden sich in diversen Karten vermerkt, andere kennt man nur durch H\u00f6rensagen. Auch kann man \u00fcberall starten wo kein \u201eKl\u00e4ger oder Luftraum\u201c. W\u00e4hrend an den K\u00fcsten und auf den Inseln meist Soaring-Bedingungen vorherrschen, bieten sich im Norden Thailands, im Flachland und in den Bergen, vielseitige Streckenfluggebiete. Bekannte Fluggebiete im S\u00fcden sind bspw. Koh-Larn (bei Pattaya, Insel-Soaring), Chumpon (n\u00e4he K\u00fcste, auch Streckenflugtauglich), Phuket oder Hua Hin bzw. Petchaburi.\u00a0
Nord-Thailand hatte mir 2018 schon sehr gefallen und nicht nur wegen den guten Streckenflugoptionen entschied ich mich f\u00fcr Ban Thap Boek in der Region Petchabun als erster Anlaufpunkt und als Basis. Zumal auch das Flugwetter im Dez-Jan dort sehr gut sein soll. Von dort ging es dann f\u00fcr 3 Tage nach Wat Prong Chang und Khao Phaya.\u00a0Bekannte Fluggebiete im Norden sind unter anderem Khao Sadao\u00a0(dort finden regelm\u00e4\u00dfig Wettbewerbe statt). Aber auch in der N\u00e4he von Chiang Mai oder Loei sind Fluggebiete bzw. Startpl\u00e4tze vorzufinden. Zu erw\u00e4hnen sind noch die \u201eWindm\u00fchlen\u201c, ca. 45 Km. von PTB (eher lokales Fliegen). Generell befindet sich die Gleitschirmflugszene bzw. Infrastruktur in Thailand noch im Aufbau. W\u00e4hrend an der K\u00fcste (Pattaya, Koh Larn) bereits seit vielen Jahren geflogen wird und dort das Gleitschirmfliegen auch Tandem-Touristen anzieht, steckt die Infrastruktur im Norden noch in den Kinderschuhen. Es \u00e4ndern sich Startpl\u00e4tze und offizielle Landepl\u00e4tze gibt es nicht. Manche Resort-Besitzer haben einen Windsack neben ihr Haus geh\u00e4ngt\u2026.Landepl\u00e4tze sind aufgrund der vielen trockenen Reisfelder zu gen\u00fcgend vorhanden.<\/span><\/p>

Das Bergmassiv und der gleichnamige Nationalpark Khao Kho mit seinem Tempel ist ein Anziehungspunkt f\u00fcr thail\u00e4ndische Touristen. In den H\u00f6hen ist es in der hei\u00dfen Zeit (Mai-Sept), deutlich k\u00fchler und viele Thail\u00e4nder g\u00f6nnen sich eine Auszeit f\u00fcr ein paar Tage.\u00a0<\/p>

Aus diesem Grund wachsen fast t\u00e4glich neue Bungalows und Unterk\u00fcnfte aus dem Boden. Eine neue und alte Strasse f\u00fchren bis zum dem Gipfel und der n\u00f6rdlich ausgerichteten Gr\u00e4te, von der man meistens startet. Gelandet wird, wenn man nicht auf Strecke geht, bei Wang Ban 7\/11 Shop, mehr oder weniger am Fusse des Berges. Dort trifft man sich auch f\u00fcr die Auffahrt.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Phu Thap Boek (PTB)<\/b><\/p>

N\u00e4chste Stadt\/Ort: Wang Ban, Lom Kao, Lom Sak
Startpl\u00e4tze: 3-4 (mehrere auf der Gr\u00e4te Richtung Norden auf ca. 1100-1250 m H\u00f6he und einer auf 600 m).
Startrichtungen: Ost. (Startplatz S\u00fcd in Arbeit).
H\u00f6henunterschied: Ca. 400-1100 m<\/p>

Landepl\u00e4tze: Neben 7\/11 Shop Wang Ban und \u00fcberall wo es geht.\u00a0
Startgeld: Clubmitgliedschaft PTB-Group 1000 Bath f\u00fcr 1 Jahr (inkl. Shirt). Oder 50 Bath pro Start.
Hinweis: PTB ist eines der beliebtesten Streckenfluggebiete Thailands. Hier finden auch regelm\u00e4\u00dfig Wettbewerbe statt.<\/p>

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Wat Prong Chang:<\/b>
N\u00e4chste Stadt\/Ort: Na Nong Thum, Kho Khaen.
Startpl\u00e4tze: 1\u00a0
Startrichtungen: Ost.\u00a0<\/p>

H\u00f6henunterschied: Ca. 200 m
Landepl\u00e4tze: Felder vor dem Startplatz.\u00a0
Startgeld: pro Tag und pro Person 100 Bath, ca. 2,5 EUR).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Khao Phaya:
<\/b>N\u00e4chste Stadt\/Ort. Promgrangsi (Zwischen Lopburi und Saraburi)
Startpl\u00e4tze: 1\u00a0
Startrichtungen: S\u00fcd-S\u00fcdwest\u00a0<\/p>\n

H\u00f6henunterschied: Ca. 80 m
Achtung: Es darf wegen Milit\u00e4rflugbasis nur am Wochenende geflogen werden.<\/p>\n

Landepl\u00e4tze: Landeplatz neben dem Teich, welcher am Fu\u00df des H\u00fcgels liegt.\u00a0
Hinweis: Von hier wurde der thail\u00e4ndische Rekord mit ca. 380 km. geflogen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wetter & Vorhersage:<\/b><\/p>

Ich habe meine Wettervorhersagen mit den Wettermodellen ECMWF, Icon, Access und GFS in Windy gemacht. Ich habe das Gef\u00fchl, dass ECMWF und Icon sich in der Genauigkeit abwechseln. Meteo-Parapente funktioniert hier nicht. So gibt es Tage, wo die Vorhersage gut zutraf, jedoch auch viele Tage, an denen es entweder windiger oder weniger windig war, als in der Vorhersage. Auch WetterOnline funktioniert manchmal gar nicht so schlecht. Andere nutzen XC Skies. Ab Mitte Oktober beginnt die Trockenzeit, welche bis ca. Juni andauert. D.h.aber nicht, dass es nicht regnet. Die Schauer sind jedoch meist von kurzer Dauer und es betrifft nur wenige Tage.<\/p>

Mit dem Westwind oder auch S\u00fcdwind kommt meist etwas feuchtere Luft hinein. Die Thermikst\u00e4rke ist dann etwas schlechter, dennoch gut genug, sofern der Westwind nicht zu stark ausf\u00e4llt. Auffallend ist, dass sich die Wetterlagen tendenziell in Zyklen von ca. 5-7 Tagen zwischen Nord-Ost-Wind und S\u00fcd-West-Wind abwechseln. W\u00e4hrend Nord-Ost tendenziell besser zum Streckenfliegen (gerade Dreiecke) geeignet ist, kann es bei S\u00fcdwest-Wind auch mal R\u00fcckenwind am Startplatz geben. Meistens \u00fcberlagert die Thermik jedoch zuverl\u00e4ssig und bei Nord-Ost lagen ist ein Start ab 10:00-10:30 Uhr, je nach Wetter-Kondition, machbar.\u00a0<\/span>Generell wurde mir gesagt, dass PTB im Dezember und Januar gut ist, Khao Sadao dann ab M\u00e4rz und April. In Khao Phaya wurde der Thailandrekord im April geflogen. Die Temperaturen sind in Nord-Thailand w\u00e4hrend den Wintermonaten sehr\u00a0<\/span>angenehm. Tags\u00fcber zwischen 30-33 Grad und nachts wird es angenehm k\u00fchl, sodass man gut schlafen kann. Immer wieder musste ich morgens sogar einen Pullover anziehen.<\/span><\/span><\/p>

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Gleitschirmfliegen \u2013 Streckenfliegen
<\/b>Als ich am 2.1. meinen ersten Flug vom PTD machte, erinnerten mich die Flugbedingungen etwas an diejenigen in Kolumbien. Auch die geographische Komposition des Gel\u00e4ndes mit seiner grossen Ebene, der gegen\u00fcberliegenden Bergkette und dem n\u00f6rdlich enger werdenden Tal erinnerte mich zu Beginn an das Valle de Cauca (heute sage ich, es ist doch ganz anders). Die Luft f\u00fchlt sich etwas weicher an als bei uns, trotz m\u00e4\u00dfiger bis st\u00e4rkerer Thermik. Die Thermikblasen sind eng und ziehen nicht immer gleich durch bis zur Basis. So braucht man etwas Geduld, bis man an die Wolkenbasis gelangt, da sich die B\u00e4rte dazwischen oft verlieren. Es scheint, als ob eine Teil- Inversion daf\u00fcr verantwortlich ist. Generell empfand ich die Thermik angenehm zu fliegen, nicht zu stark, nicht zu schwach. Dazu kommen aber recht starke und teilweise grosse Sinkbereiche. Wenn man Pech hat sinkt man damit bis an den Boden ohne aus dem Bereich wegzukommen. Ich habe mir daher angew\u00f6hnt, mit noch mehr H\u00f6he abzufliegen, als bei uns. Es gab doch immer wieder Situationen, wo ich die Sicherheitsh\u00f6he voll und ganz gebraucht habe. Ein paar Meter weniger und ich w\u00e4re in dichtes Geb\u00fcsch oder B\u00e4ume gesunken. Tendenziell \u00e4ndert sich das Wetter schneller als in Europa, auch was die Windrichtungen anbelangt. So hatte ich Situationen, bei denen ich alle Stunde Wind aus einen anderen Richtung hatte. Nicht umsonst sagt man, jeder Tag ist anders am PTB. Zumindest was die Flugbedingungen anbelangt. Das macht es aber spannend und abwechslungsreich.<\/span><\/p>

Streckenfliegen kann man in ganz Nord-Thailand hervorragend.\u00a0<\/span><\/p>

Es gibt wenig Luftr\u00e4ume und die, die da sind, werden kaum benutzt (au\u00dfer die Flugh\u00e4fen Chang Mai, Khoe Khen und Loei). Das Fluggebiet PTB befindet sich teilweise im Luftraum des Flughafens Petchabun. Dieser ist jedoch selten aktiv. Chucheep (Verantwortlicher f\u00fcr das Fluggebiet) ist regelm\u00e4ssig in Kontakt mit dem Tower, bei einer Sperrung wird via Chat\/Funk entsprechend informiert. Bei dem Besuch der Schwester des K\u00f6nigs Ende Januar war das Gebiet f\u00fcr drei Tage gesperrt. Zum Gl\u00fcck konnten wir an zwei Tagen \u201eheimlich fliegen\u201c.\u00a0\u00a0Thai Style halt\u2026.:-)
W\u00e4hrend PTB je nach Windst\u00e4rke, vielseitige Streckenflugoptionen \u00fcber teils bergigem, teils h\u00fcgeligen Gel\u00e4nde und auch Flachland bietet, finden die Fl\u00fcge von Wat Prong Chang oder Khao Sadao haupts\u00e4chlich im Flachland statt. H\u00e4lt man sich von den dicht bewaldeten Urwald-Gebieten fern, gibt es Landepl\u00e4tze ohne Ende. Man sollte nur nicht auf \u201egr\u00fcnen Fl\u00e4chen\u201c landen. Diese sind meist bew\u00e4sserte Reisfelder. Auch schwarze abgebrannte Felder sollte man meiden, ausser man will seinen Schirm bewusst schwarz einf\u00e4rben.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Infrastruktur & Transport<\/b><\/span><\/p>

An Hotels bzw. Resorts oder auch privaten Pensionen mangelt es nicht. Die meisten Gleitschirmflieger sind in Lom Kao, Wang Ban oder auch Lom Sak untergebracht. Die Preise schwanken zwischen ca. 400-1000 Bath pro Nacht (ca.11-30 EUR). Nat\u00fcrlich kann man auch 50 EUR pro Tag ausgeben. Wenn man l\u00e4nger bleibt, gibt es auch Spielraum f\u00fcr Preisverhandlungen. Es gibt durchaus Angebote f\u00fcr 100 EUR pro Monat f\u00fcr ein Zimmer. Fast alle Unterk\u00fcnfte besitzen eine Klimaanlage, K\u00fchlschrank und Wifi. Ebenso kann man sich ein \u201eMotorbike\u201c f\u00fcr ca. 7-8 EUR pro Tag hinzumieten. In Thailand l\u00e4sst es sich hervorragend mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln reisen. Es gibt klimatisierte, saubere Reisebusse, welche die grossen St\u00e4dte verbinden. F\u00fcr ca. 500 km bezahlt man ca. 10 EUR. \u00a0Auf dem Land wird es etwas schwieriger, dort fahren oft nur drei Busse pro Tag. Allerdings kann man sehr gut trampen und eigentlich kommt man immer zum Ziel. Es gibt meistens einen Bauer, welcher mit seinem Motorrad in das n\u00e4chste Dorf muss\u2026die au\u00dferordentliche Gastfreundschaft der Thailander hat mich viele Male schnell wieder nach Hause gebracht. Mehrmals wurde ich \u00fcber 30 Kilometer zur\u00fcck nach Hause gefahren. In den meisten F\u00e4llen wollen sie auch kein Geld.<\/span><\/p>

Den Transport zum Startplatz organisiert \u201eChucheep\u201c mit Gel\u00e4ndewagen f\u00fcr 300 Bath (ca. 8 EUR), wenn man in der N\u00e4he landet, wird man daf\u00fcr meistens noch abgeholt und zur\u00fcck ins Dorf gebracht. Auch wenn der gr\u00f6\u00dfte Teil der Strasse asphaltiert ist, ist es doch sehr steil und je nach Startplatz dauert die Auffahrt zwischen 40 Min. bis zu 1:10 Std. F\u00fcr „Hike und Fly“ fehlt aktuell noch ein sch\u00f6ner ausgebauter Wanderweg bis an den Startplatz.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Menschen & Kommunikation\u00a0<\/span><\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/span><\/b><\/p>

Abseits von den internationalen Touristenrouten erscheinen mir die Thail\u00e4nder noch freundlicher und noch herzlicher. Sie meinen es ehrlich, so ist ihnen manchmal kein Aufwand zu gross, um die Gasfreundschaft unter Beweis zu stellen. Auch habe ich nie eine Situation erlebt, in der ich mich unsicher gef\u00fchlt h\u00e4tte. Zu keiner Tages-oder Nachtzeit. Von \u00dcberf\u00e4llen oder kriminellen Vorf\u00e4llen gegen\u00fcber Touristen h\u00f6rt man in dieser Gegend nichts. Zumal die \u201eTouristen-Polizei\u201c auch gut vertreten ist. Ich betrachte Thailand als sehr sicheres Reiseland. Nat\u00fcrlich gibt es Gefahren, wie bspw. gewisse tropische Infektionskrankheiten oder Viren, welche von Stechm\u00fccken \u00fcbertragen werden. Vor Deng-Fieber sollte man sich in Acht nehmen und sich m\u00f6glichst wenig stechen lassen. Oder vor wilden Elefanten (nur im Norden Thailands). Vielleicht nicht gerade im tiefsten Jungle neben einem Elefanten einlanden, der gerade Nachwuchs bekommen hat. Schlangen sind mir keine \u00fcber den Weg \u201egelaufen\u201c. Aber es gibt sie sicher auch. Sie sind in der Regel jedoch nicht sofort t\u00f6dlich. Wer mit der Gleitschirmcommunity kommunizieren m\u00f6chte, sollte sich die App \u201eLine\u201c herunterladen. Die meisten Asiaten und damit auch Thailander nutzen Line anstatt WhattsApp. In den Touristen-Zentren oder St\u00e4dten sprechen die j\u00fcngeren oder gebildeteren Thais oft ein wenig Englisch. Auf dem Land oder auch mit \u00e4lteren Thais, muss man sich mit \u201eGeb\u00e4rdensprache\u201c unterhalten. Das funktioniert ganz gut und f\u00fchrt hin und wieder aber zu lustigen Missverst\u00e4ndnissen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kosten<\/b><\/p>

Wie \u00fcberall variieren die Preise je nach Region bzw. touristischer Beliebtheit. Generell sind die Kosten f\u00fcr Unterkunft und Verpflegung ca. 4-5 Mal so g\u00fcnstig wie in Deutschland. D.h. man bekommt ein Fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr ca. 1,5 EUR und ein Abendessen mit Getr\u00e4nk f\u00fcr 3-4 EUR. Aber auch da gibt es Unterschiede und ein Dinner kann und darf auch mal 10-15 EUR kosten.<\/span><\/p>

Bier ist im Verh\u00e4ltnis zu den \u00fcbrigen Preisen recht teuer. Im Restaurant kostet es umgerechnet ca. 2,5 EUR und im Laden um die 1,5 EUR. F\u00fcr Weintrinker wird es teilweise schwierig, was Anst\u00e4ndiges zu bezahlbarem Preis zu bekommen. An Hotels oder Hostels gibt es zwischen 8 und 80 EUR fast alles. Schlafs\u00e4le bekommt man auch f\u00fcr 1 EUR die Nacht. So gibt es f\u00fcr jeden Geldbeutel etwas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fazit<\/b><\/p>\n

Thailand ist ein vielseitiges und sehr sch\u00f6nes Urlaubsland, bietet nebst traumhaften Inseln und Str\u00e4nden im S\u00fcden, bezaubernde Berglandschaften im Norden. Aber auch das dazwischenliegende Flachland hat seinen Charme. Kulinarisch kennt fast jeder den guten Ruf der thail\u00e4ndische K\u00fcche. 
Ich sehe gro\u00dfe Potential in Thailand als Gleitschirmflug-Destination w\u00e4hrend den Wintermonaten November bis Februar (PTB soll am besten von Dezember-Januar sein). Ich denke es braucht noch ein bisschen Zeit, damit auch die Infrastruktur gefestigt wird, bei den Beh\u00f6rden das Potential angekommen ist und weiter gef\u00f6rdert wird. Thailand eignet sich hervorragend zum Individualreisen. Dazu <\/p>\n

braucht man allerdings etwas mehr Zeit und auch Geduld. Denn in Thailand geht alles l\u00e4nger. Diejenigen, welche etwas knapper in der Zeit sind oder sich Organisationsaufwand sparen m\u00f6chten, buchen eine Flugreise bspw. bei WefFlyAsia mit Alex. 
Alex hat viele Jahre Erfahrung mit dem Gleitschirmfliegen in Asien sowie auch Thailand. Ich hatte das Gl\u00fcck mit ihm immer wieder unterwegs zu sein und kann sein gutes Knowhow best\u00e4tigen. 
Er startet in diesem Jahr neu mit Flugreisen in Thailand.<\/p>\n

https:\/\/www.wefly.asia<\/a><\/p>\n

Abschlie\u00dfend kann ich sagen; Thailand, ich werde wiederkommen! Vielen Dank auch an dieser Stelle an die netten Kollegen und Freunde, welche ich dort getroffen habe, f\u00fcr die vielen guten Tips!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ich dachte, ich schreib mal was zusammen.\u00a0Ich habe versucht, alle wichtigen Punkte und Fragen f\u00fcr Gleitschirmflieger\u00a0zu behandeln.\u00a0D.h. Reisevorbereitung, Fluggebiete, Wetter, Streckenfliegen, Infrastruktur und Transport, sowie Menschen, Kommunikation und allgemeine Kosten.\u00a0Ich hoffe, es ist eine Hilfe f\u00fcr Fliegerkollegen, welche eine Reise nach Thailand in Erw\u00e4gung ziehen.\u00a0zu Warum Thailand? Warum ich Thailand als mein Reiseziel f\u00fcr das […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":6855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-6863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisen"],"yoast_head":"\nGleitschirmfliegen in Nord-Thailand - 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