{"id":4135,"date":"2021-03-06T14:08:29","date_gmt":"2021-03-06T14:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hcrb.de\/?p=4135"},"modified":"2021-03-29T10:02:22","modified_gmt":"2021-03-29T10:02:22","slug":"warum-dieser-blog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcrb.de\/index.php\/2021\/03\/06\/warum-dieser-blog\/","title":{"rendered":"Wozu dieser Blog?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4135\" class=\"elementor elementor-4135\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5c5410e1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c5410e1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c9e312\" data-id=\"7c9e312\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c66b56 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7c66b56\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2504\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-300x169.jpg 300w, https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-768x432.jpg 768w, https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/hcrb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_9862-DR-1920P.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2410ce55 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2410ce55\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die urspr\u00fcngliche Idee zu diesem Blog war es, dir das Losfliegen von deinem vertrauten Hausberg hinaus ins Unbekannte zu erleichtern. Wenn ich auf meine eigene Entwicklung zum Streckenflieger blicke, habe ich die meisten, oft entscheidenden Tipps von anderen Piloten bekommen. Und auch bei uns im Verein schlummert ein riesiger Erfahrungsschatz, der nur darauf wartet von dir gehoben zu werden. Allein die geflogenen Strecken im DHV-XC der f\u00fcnf derzeit aktivsten Streckenpiloten am Blauen reichen zusammen fast zwei Mal um den \u00c4quator \u2013 und das meiste davon wurde im Schwarzwald geflogen. Da sollte doch auch der ein oder andere wertvolle Tipp f\u00fcr dich dabei rumkommen!<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch wenn es am Anfang f\u00fcr einige vielleicht anders wirkt &#8211; Gleitschirmfliegen ist unheimlich komplex. Je mehr du herausfindest und entdeckst, umso st\u00e4rker wird dir bewusst werden was du alles noch nicht wei\u00dft. Man lernt in diesem Sport nie aus, und genau das kann das Fliegen auf die Dauer so unheimlich motivierend machen. Dabei startet jeder Pilot mit ganz unterschiedlichen Voraussetzungen, W\u00fcnschen, F\u00e4higkeiten und seinem ganz eigenen Lerntempo. Das was mir schwerf\u00e4llt, erscheint dir vielleicht recht einfach und umgekehrt. Der eine verliert sich fast in Analysen und Theorie und vergisst dar\u00fcber die Praxis, der n\u00e4chste st\u00fcrzt sich fr\u00f6hlich in jede neue Situation. Dabei hat jeder Streckenflieger einmal ganz klein angefangen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Streckenfliegen bedeutet, deine am Hausberg gewonnene Erfahrung auf ein dir unbekanntes Gel\u00e4nde zu \u00fcbertragen. Ist mir wirklich klar warum der Hausbart genau an dieser Stelle abgeht? Wo finde ich auf meinem Weg die n\u00e4chste Thermik? Woher kommt gerade der Wind? Und wo verursacht er ein Lee? Reicht mein Gleitwinkel \u00fcber das vor mir liegende Waldst\u00fcck? Kann ich einen Landeplatz aus der Luft beurteilen und ihn sicher anfliegen? Am vertrauten Hausberg hast du oft bereits so viel Routine, dass du gar nicht mehr \u00fcber solche Dinge nachdenkst. Sobald du diesen verl\u00e4sst, wirst du recht schnell auf diese Fragen gesto\u00dfen und st\u00e4ndig gezwungen sein Entscheidungen zu treffen. <br \/>Bei gemeinsamen Fl\u00fcgen mit Streckenflug-Neulingen habe ich es selbst mehrmals erlebt, dass sich diese so sehr auf ein Detail fixiert haben, dass f\u00fcr die ganzen anderen wichtigen Punkte keine Aufmerksamkeit mehr \u00fcbrig blieb. Oder die F\u00fclle an Neuem war ab einem bestimmten Moment dann einfach zu viel. Das weitere Geschehen war sowohl f\u00fcr diese Piloten als auch f\u00fcr mich beim Zuschauen mitunter recht beunruhigend!<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daher hier schon einmal mein wichtigster Tipp vorab \u2013 lass dich nicht von anderen verunsichern und geh dein eigenes Tempo! Setze dir eigene Ziele! Du hast alle Zeit der Welt. Werde dir klar dar\u00fcber was dir noch am meisten fehlt, wovor du Angst hast und was dich motiviert. Viele Dinge lassen sich auch erstmal am Hausberg trainieren. Denn je mehr Routine du bereits mitbringst, umso mehr deiner Aufmerksamkeit bleibt dir f\u00fcr neue Situationen.<br \/>Ein Problem mit den Tipps von sehr erfahrenen Streckenfliegern ist oft, dass diese sich gar nicht mehr an ihre eigene Entwicklung und die damit verbundenen Herausforderungen erinnern. Wenn du verschiedene Piloten zu einem Thema befragst, wirst du mitunter recht unterschiedliche Antworten erhalten. Aufgrund der unterschiedlichen Entwicklungen und Erfahrungen ist dies v\u00f6llig normal. Mit der Zeit wirst du schon merken wessen Tipps du wann am besten umsetzen kannst. Von dem her ist auch das was du in diesem Blog liest oft nur eine Meinung unter vielen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Blog lebt vom Austausch und vom Mitmachen. Und ja, manchmal gibt es ihn, genau den einen entscheidenden Hinweis, der dir in deiner aktuellen Situation gerade noch gefehlt hat. Also wenn dich ein Tipp ein St\u00fcck in deiner Entwicklung weitergebracht hat, oder du etwas Wichtiges f\u00fcr dich herausgefunden hast, dann teile deine Erfahrung hier mit uns! Vielleicht ist es ja gerade der Tipp den einer deiner Kollegen am dringendsten ben\u00f6tigt. Und genauso sch\u00f6n es ist gemeinsam auf Strecke zu gehen, genauso bereichernd kann das Gef\u00fchl sein sich gemeinsam weiterzuentwickeln.<\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die urspr\u00fcngliche Idee zu diesem Block war es, dir das Losfliegen von deinem vertrauten Hausberg hinaus ins Unbekannte zu erleichtern. 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