{"id":2246,"date":"2021-03-13T11:40:00","date_gmt":"2021-03-13T11:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hcrb.de\/?p=2246"},"modified":"2021-04-11T13:17:20","modified_gmt":"2021-04-11T13:17:20","slug":"blog-beitrag-fuer-die-kategorie-streckenfliegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcrb.de\/index.php\/2021\/03\/13\/blog-beitrag-fuer-die-kategorie-streckenfliegen\/","title":{"rendered":"Streckentr\u00e4ume – Ferne Ziele"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hat dich ersteinmal das Streckenfieber gepackt, gehen dir die Reiseziele bei uns am Blauen bestimmt nicht aus. Und in jede Himmelsrichtung gibt es spannende Optionen. Um f\u00fcr den Tag der Tage vorbereitet zu sein ist es hilfreich sich schon vorher mit der Streckenf\u00fchrung und den Luftr\u00e4umen zu besch\u00e4ftigen. Die folgenden ambitionierten Ideen f\u00fcr m\u00f6gliche Strecken wurden mit ThermiXC<\/a><\/b> geplant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Auf nach Westen – \u00fcber die Rheinebene in die Vogesen:\u00a0 <\/b>Blauen – Kaiserstuhl <\/b>– Treh (90km)
<\/b>Vom Treh aus wurde diese Strecke schon realisiert. Der Luftraum n\u00f6rdlich von Fessenheim beginnt erst bei 1.890 Meter und w\u00e4re damit auch gut unterfliegbar. F\u00fcr diesen Flug braucht es nur einen Tag mit wenig Wind und einer thermisch sehr aktiven Rheinebene.
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Entlang der Jurakette Richtung S\u00fcdwest:\u00a0 Blauen – Wehr – Olten – Lausanne (200km)
<\/b>Die Luftr\u00e4ume s\u00fcdlich des Rheins beginnen bei 2.000 Metern (Flugplatz beachten!). Auf dem Weg nach Westen sinken sie dann auf 1.750 Meter.
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Nach S\u00fcden durchs Mittelland in die Alpen: Blauen – Wehr – Olten – Adelboden (160km)
<\/b>Auch dieser Flug wurde schon einmal bis an den Fu\u00df des Niesen realisiert. Wichtig ist eine gute Thermikprognose f\u00fcr das Mittelland s\u00fcdlich der Jurakette. Die Luftr\u00e4ume s\u00fcdlich des Rheins beginnen bei 2.000 Metern (Flugplatz beachten!). <\/b>
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Ganz weit im Osten – Neuschwanstein bei Sonnenuntergang:\u00a0 Blauen – F\u00fcssen (240km)
<\/b>F\u00fcr diesen Flug braucht es eine Wetterr\u00fcckseite mit deutlichem Westwind in der H\u00f6he. Wichtig ist dabei Abstand zum Bodensee zu halten, da man sonst nicht um den Luftraum von Friedrichshafen gelangt. Im Anschluss noch um den Luftraum von Memmingen herum, und schon sieht man die Turmspitzen des Schlosses in der Ferne glitzern!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Highspeed nach Nordosten:\u00a0 Blauen – Ulm – N\u00fcrnberg (330km)
<\/b>Ulm an sich w\u00e4re allein auch schon eine Reise wert. Vorher hat man ja bereits den Schwarzwald, die Baar und das komplette Donautal durchquert. Der weiteste Flug endete bisher etwa 20km hinter Ulm. S\u00fcdwestlagen kommen bei uns relativ h\u00e4ufig vor. Wichtig w\u00e4re dabei, dass der Wind mit der H\u00f6he gleichm\u00e4\u00dfig zunimmt und oben ordentlich bl\u00e4st.
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Nach Norden durch den kompletten Schwarzwald:\u00a0 Blauen – Pforzheim – Heidelberg (210km)
<\/b>Eine sch\u00f6ne S\u00fcdlage und schon geht es ungest\u00f6rt von Luftr\u00e4umen durch den gesamten Schwarzwald. Im Norden sollte man die Landem\u00f6glichkeiten im Auge behalten, da die Waldfl\u00e4chen immer gr\u00f6\u00dfer werden. Bis nach Pforzheim und Heilbronn wurde diese Route schon realisiert.
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Warum in die Ferne schweifen:\u00a0 Das 200er FAI-Dreieck im Schwarzwald<\/b>
<\/b>Der ideale Tag beginnt mit einem fr\u00fchen Start auf Ost und einem einsetzenden schwachen S\u00fcdwestwind, der am sp\u00e4ten Nachmittag auf Nord dreht. Dies kommt im Schwarzwald durchaus h\u00e4ufiger vor. Wolken auf der Baar erleichtern das Erreichen des ersten Wendepunktes ungemein. Dann k\u00f6nnte man diesen auch noch etwas weiter nach Osten schieben. Der zweite Schenkel orientiert sich an der Schwarzwaldkonvergenz, die von S\u00fcd nach Nord verl\u00e4uft. Wer es am Ende bis ins Elztal schafft hat gute Chancen sp\u00e4testens am Kandel nochmals soviel H\u00f6he zu machen, dass das Dreieck zumindest sicher geschlossen werden kann. Mit diesem entspannten Gef\u00fchl lassen sich dann die letzten schwachen B\u00e4rte am westlichen Schwarzwaldrand geduldig auskurbeln.
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Hat dich ersteinmal das Streckenfieber gepackt, gehen dir die Reiseziele am Blauen bestimmt nicht aus. Und in jede Himmelsrichtung gibt es spannende Optionen. 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